Professionelle Carbon-Reparatur

Spezialist für die Wiederherstellung von Hightech-Materialien

Mario Roithmayr, der Carbondoktor

Der Werkstoff Carbon, auch Kohlefaser oder CFK genannt, begleitet mich schon über 40 Jahre. Bereits als kleiner Junge gab es für mich nichts Spannenderes als die Fliegerei und schon bald fertigte ich meine eigenen Modelflieger an. Über die Jahre habe ich meine Fähigkeiten im Bau von Hochleistungs-Flugmodellen aus Faserverbundwerkstoffen perfektioniert, absolvierte umfangreiche Ausbildungen, u.a. zur Klebefachkraft, und konnte mein erworbenes Wissen auch anschließend als Lehrlingsausbildner den allerersten Lehrlingen- in diesem doch recht neuen Fachbereich- in der Firma Peak Technologie weitergeben. Während dieser Zeit spezialisierte ich mich immer weiter auf die Reparatur von Fahrrädern aus Faserverbundwerkstoffen bzw. Carbon aber auch anderen Komponenten aus diversen Hochleistungs-Composites.

Nachdem die Nachfrage nach Reparaturen stetig mehr wurde, habe ich mich dazu entschlossen meine Leidenschaft zum Beruf zu machen…

…der Carbondoktor wurde geboren

Unsere Leistungen

Spezialgebiet

Fahrräder, wie Gravel bikes, Trekking und Rennräder und Mountainbikes, sowie E-bikes aller Art (Ober,- und Unterrohr, Felgen, Sattelstützen, Schwinge, Gabel etc.)

Sonstige Reparaturen

Angelruten, Walking/Langlauf/Ski Stöcke, Tennisschläger, Paddel, Surf,-Kiteboards und vieles mehr aus Carbon, Glasfaser bzw. GFK oder Aramidfasern

Lackierarbeiten

Zusätzlich biete ich auch noch die nötigen Lackierarbeiten an.

01

Oberfläche vorbereiten

02

Füllmaterial injizieren

03

Kohlefaser auflaminieren

FAQ

Carbon, auch Karbon, Kohlefaser oder CFK genannt ist ein hochfestes, leichtes Material aus der Familie der Faserverbundwerkstoffe bzw. Composites, das in vielen Branchen wie im Rennsport, in der Luft- und Raumfahrt sowie im Sportartikelbereich, verwendet wird. Es ist bekannt für seine hohe Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Es zählt zu den anisotropen Werkstoffen, d.h. die Fasern im Laminat werden überwiegend in die Hauptbelastungsrichtung orientiert. Diese spielt eine große Rolle in der Tragfähigkeit des Materials und macht die Reparatur wesentlich aufwendiger als bei herkömmlichen Werkstoffen. Daher ist viel Erfahrung notwendig um die geeignetste Reparaturmethode zu definieren und diese fachgerecht mit den richtigen Werkstoffen umzusetzen. Eine unsachgemäße Reparatur eines Schadens, an einem Fahrradrahmen, einer Schwinge, einer Gabel etc. kann leicht zu einem Bauteilversagen führen mit oft schwerwiegenden Folgen. Zudem gilt es auch die Werkstoffintegrität der durch einen Schaden gestörten Fasermatrix wiederherzustellen.

Ich repariere eine Vielzahl von Schäden an Carbon, einschließlich Rissen, Bruchstellen, Dellen, Kratzern und Beschädigungen durch Stöße oder Unfälle. Ich beurteile den Schaden und entscheide, ob eine Reparatur möglich ist.

Die Reparaturdauer hängt von der Art und dem Ausmaß des Schadens ab. Kleine Reparaturen können schon in wenigen Tagen abgeschlossen sein aber eine genaue Zeitangabe kann ich erst nach der Schadensbewertung abgeben.

Die meisten Carbon-Produkte können repariert werden, jedoch gibt es Fälle, in denen der Schaden zu groß oder das Material zu stark beschädigt ist, um es sicher zu reparieren. Ich prüfe jedes Teil gründlich und informiere Sie, wenn eine Reparatur nicht möglich ist.

Die Kosten variieren je nach Schwere des Schadens und dem Reparaturaufwand. Nach der Schadensbewertung erstelle ich anschließend einen detaillierten Kostenvoranschlag.

Es wird nicht empfohlen, Carbon selbst zu reparieren, es sei denn, Sie haben das nötige Fachwissen und die Ausrüstung. Unprofessionelle Reparaturen können die Sicherheit und die strukturelle Integrität des Teils beeinträchtigen.

Ja, das ist möglich, die Rücksendekosten werden dem Kunden verrechnet.

mehr als nur das Rad kaputt?
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